Mejora prevista para retrasos en el aeropuerto internacional de san francisco
Después de varios meses de retrasos, el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) espera mejorar su eficiencia con una nueva estrategia que trabajará mano a mano con la Administración Federal de Aviación (FAA).
La construcción de los pistas y nuevos límites de vuelo han causado atascos.
Desde abril, los viajeros han enfrentado una serie de retrasos al llegar a la importante terminal de la Costa Oeste debido a la construcción de los dos pistas norte-sur y restricciones de vuelo impuestas por la FAA.
En mayo, un tercio de los vuelos que aterrizaban en SFO llegaban al menos 15 minutos tarde, según datos proporcionados por la firma de análisis aeroespacial Cirium.
En los últimos tres meses, la tasa de retrasos significativos de llegada a SFO se disparó un 60% en comparación con el primer trimestre del año, reveló Cirium.
La construcción de las pistas y la prohibición de aterrizajes consecutivos se aliviarán en otoño.
La construcción de las pistas, prevista para concluir en octubre, y la prohibición de aterrizajes consecutivos, establecida por la FAA en marzo, han ralentizado la capacidad de aterrizaje en el aeropuerto, dejando aviones en patrullas y arriesgando a los pasajeros a perder sus conexiones.
La voluntariosa United Airlines, la principal línea aérea en SFO, aseguró que ha trabajado con la FAA en una