El combustible de los aviones se dispara: aerolíneas, a la fuga
El precio del combustible para aviones ha explotado, amenazando las cuentas de las aerolíneas y forzándolas a tomar decisiones drásticas. La situación, desencadenada por la crisis en el Estrecho de Hormuz, es un golpe directo al sector.
Un aumento del 73% en cuestión de meses
Desde febrero, el precio medio del combustible de avión se ha disparado casi un 73%, alcanzando los 417,48 dólares el galón el 21 de abril, según las últimas estimaciones de Platts Jet Fuel Assessment. Esta escalada no es uniforme; Asia y Europa han experimentado aumentos más pronunciados, mientras que Estados Unidos, gracias a su menor dependencia del suministro del Medio Oriente, ha sido relativamente menos afectado.
Pero la realidad es que las aerolíneas están reaccionando, y la respuesta es contundente: menos vuelos, rutas canceladas y una reestructuración global.
Menos capacidad, más costes
«Estamos reduciendo significativamente nuestra capacidad en el próximo trimestre, con una tendencia a la baja hasta que la situación del combustible mejore», declaró Ed Bastian, CEO de Delta Air Lines, a principios de abril. Las previsiones apuntaban a que los precios elevados persistirían durante varios meses, incluso si el conflicto en Irán llegara a una solución. La estrategia es simple, pero arriesgada: volar menos para minimizar los costes.
Rutas a la baja: el impacto en los viajeros
Air Canada, Air New Zealand, Cathay Pacific Airways, KLM, Lufthansa, SAS, United Airlines y WestJet ya han frenado su crecimiento o han recortado vuelos en respuesta. Las aerolíneas están recurriendo a una “dilución” de los horarios: cancelando vuelos en días de menor demanda, reduciendo la frecuencia de las rutas más transitadas –de diez a ocho vuelos al día– o, en algunos casos, eliminando rutas de forma definitiva.
El desglose: rutas estadounidenses sacrificadas
Según datos de análisis de aviación Cirium, algunas de las rutas estadounidenses afectadas son las siguientes: Toronto Pearson a JFK (suspensa del 1 de junio al 24 de octubre), Montreal Trudeau a JFK (suspensa del 1 de junio al 24 de octubre), YYZ a Salt Lake City (suspensa del 16 de julio hasta 2027). Delta Air Lines ha suspendido temporalmente el vuelo entre Detroit y Keflavik (Islandia), Sacramento y Memphis, y St. Louis, y ha cancelado rutas de Raleigh-Durham a Las Vegas, con una excepción el 23 de agosto.
Delta justifica estas decisiones como parte de su